7月1日上午，大南沙特大桥上迎来历史性的一刻：沙港路全线通车仪式在这里举行。

       中山市民对这条路的建成通车期待已久。这条路不单将解决港口镇、民众镇的交通需求，还将连通火炬开发区、翠亨新区马鞍岛，是全市交通体系中的重要一环。

       据介绍，根据原定目标，该项目于8月底通车，在市交通集团等各方努力下，通车时间比计划目标提前了2个月。

       中山市沙港公路（X572）改建工程是中山市干线公路网规划“三环十二射”中二环的组成部分，全长7.45 公里。项目在原有沙港公路旧路上进行升级改造，全线共设置4座跨线桥，采用一级公路标准建设，兼具城市快速路功能，设计时速主线80公里/小时,道路总宽度70米（近期实施54.5米）。施工合同有效造价6.4亿元，分为两个施工标段，均于2014年6月25日正式开工建设。

      该项目2020年计划完成投资产值1.2亿元（建安9000万元、征拆3000万元），截至6月底，年度累计完成投资额9453万元，占1-6月计划投资（5000万元）的189%，占年度计划的79%。主要形象进度为：全线(路基、路面、交安）基本完工，绿化工程完成约50%、照明设施完成约70%。

       近年来，市交通集团和交建公司通过优化方案和强化施工组织，多种措施并举，对加快项目建设起到极大的推进作用。2019以来，中山市交通集团完善用地手续的同时加快推进项目施工进度，加快推动项目建成通车。

       6月26日，中山市市长危伟汉在调研沙港路建设施工现场时强调，要认真研究沙港路与沿线路网的对接，通过匝道等设施的建设形成有效互通，最大化发挥出道路建设的效益，缓解城区交通的压力。在深中通道通车前的窗口期，中山市将投入1500亿元以上，全力打好交通大会战。